Комплект переоборудования VW Tuareg 06-10г.в.

Автономный жидкостный подогреватель Гидроник предназначен для предварительного прогрева охлаждающей жидкости двигателя в холодное время года. Установленный отопитель подключается к топливной, охлаждающей системам автомобиля (спецтехники) и к питанию бортовой сети. Подогреватель двигателя запускается дистанционно с помощью устройства управления или по времени, установленном на таймере. При запуске насос отопителя подает топливо в камеру сгорания, где образуется топливно-воздушная смесь, воспламеняемая посредством штифта накаливания. Образовавшаяся тепловая энергия через теплообменник нагревает охлаждающую жидкость, которая проходит через малый контур двигателя за счет работы жидкостного насоса отопителя. Когда охлаждающая жидкость нагревается до 85 градусов, подогреватель переходит в режим малой мощности. Отработав заданное время (30-40 минут) или, получив команду с устройства управления, подогреватель выключается. Ваш двигатель прогрет и готов к эксплуатации! Гидроник может использоваться вместе с работающим двигателем во время движения. В этом случае отопитель осуществляет догрев охлаждающей жидкости двигателя до рабочей температуры. Характеристика Значение Тип топлива дизельное Напряжение 12В Теплопроизводительность от 1500 до 9500 Вт Производительность жидкостного насоса 1400 л/ч Потребляемая мощность от 31 до 75 Вт Расход топлива не более 1.2 л/ч Габариты отопителя ДхШхВ 330х138х219 мм Вес отопителя 6.5 кг Вес комплекта 8.0 кг  

Предпусковой подогреватель версии Mercedes Benz Webasto Thermo Top V (DC M - BR251) был разработан специально для монтажа на автомобили модели Mercedes Benz R класса в W251 кузове. Комплект снабжается пультом дистанционного управления Т80, а также и кнопкой включения/выключения, расположенной в самом салоне. Оборудование полностью синхронизируется в систему автомобиля, что позволит устанавливать значение таймера прямо из меню бортового компьютера авто.

Основное назначение воздушного отопителя   Автономный воздушный подогреватель Аэртроник предназначен для обогрева кабин автомобилей, спецтехники, салонов автобусов, грузовых отсеков, передвижных мастерских, катеров и т.д. Воздушный отопитель работает независимо от теплового режима двигателя. Он забирает холодный воздух снаружи или из салона, подогревает его и подает в салон. Благодаря быстрой передаче тепла воздушные отопители быстро обеспечивают заданную комфортную температуру в обогреваемом объеме. Воздушные отопители легки в установке, их можно устанавливать как снаружи транспортного средства, так и внутри.   Основные преимущества   чрезвычайно быстрый прогрев воздуха в салоне низкое потребление тока - идеально для длительного обогрева салона во время стоянки низкий расход топлива плавная регулировка температуры низкий уровень шума система контроля безопасности и самодиагностики Краткое описание работы Воздух для камеры сгорания, забираемый снаружи, и топливо из бака автомобиля смешиваются и воспламеняются штифтом накаливания. Образующаяся тепловая энергия через теплообменник нагревает воздух, поступающий из салона или снаружи и подает его в обогреваемый салон. Мощность, кВт: 4 Напряжение питания: 24 Вольта Топливо: Дизель