Таймер MultiControl Car

Поскольку в условиях наших широт примерно половину года холодно, прогрев салона транспортных средств – не просто стремление к комфорту, а просто необходимость. Можно, конечно же, прогревать кабину грузовика или же салон автомобиля посредством работающего двигателя. Но на современных автомобилях этого явно недостаточно. А перерасход топлива при этом составляет сотни литров в год.   Воздушный отопитель Аэртроник D4 предназначен именно для решения данной проблемы! При помощи данной модели Вы сможете быстро прогреть кабину грузовика со спальным местом, салон электромобиля, строительной или сельскохозяйственной машины, штабелеукладчика или же яхты.   Данная модель подходит для автомобилей, работающих на дизельном топливе.   Аэртроник D4 с точки зрения потребления топлива весьма экономичен. Кроме того, он не зависит от системы отопления автомобиля и весьма быстро отдают тепло. Такой воздушный отопитель просто идеален для быстрого прогрева внутреннего пространства транспорта исоздания необходимого микроклимата.   Именно воздушные отопители Аэртроник устанавливаются на все грузовики Volvo, Scania, Iveco, DAF, MAN, Caterpillar, а также автобусы Neoplan ещё на заводах. Такое доверие со стороны мировых известных производителей весьма показательно.   Установка в автомобиле воздушного отопителя Аэртроник D4 подарит Вам ряд преимуществ:   Тёплый салон. Это не только желаемый уровень комфорта управления автомобилем, о котором раньше приходилось только мечтать, но и Ваша безопасность. Реакция водителя значительно улучшается благодаря отсутствию необходимости управления автомобилем в громоздкой верхней одежде. Низкий расход топлива Быстрый нагрев воздуха Предварительная установка температуры Плавная регулировка температуры Низкий уровень шума Простота установки Аэртроник D4 очень удобен для установки, т.к. он компактный и имеет широкий диапазон установочных положений. Однако при установке затрагиваются важнейшие системы автомобиля (топливная и жидкостная).   Сфера применения отопительного прибора Автономный воздухонагревательный прибор с учетом его тепловой мощности предназначен для установки на следующих транспортных средствах: • Транспортные средства всех видов (макс. 9 сидячих мест) и прицепы к ним • Строительные машины • Сельскохозяйственные машины • Лодки, суда и яхты (только дизельные отопительные приборы) • Автомобили, оборудованные под жилье • Разрешается установка отопительных приборов (только дизельных, 24 В) на автомобилях, предназначенных для перевозки опасных грузов согласно предписанию ADR. • Для обогрева грузового помещения / транспортируемых грузов стандартный блок управления подлежит замене на специальный блок управления • Для установки в автомобиле, оборудованном под жилье, предназначаются монтажные комплекты «Plus». Назначение отопительного прибора • Подогрев стекол для их размораживания и удаления конденсата • Обогрев и поддержание температуры в: – кабине водителя или рабочей кабине, судовых каютах – грузовых помещениях – жилых и служебных отсеках – автомобилях, оборудованных под жилье Вследствие своего функционального назначения отопительный прибор не разрешается использовать в следующих целях: • Длительная непрерывная эксплуатация для обогрева: – жилых помещений, гаражей – строительных вагончиков, дачных домов и охотничьих домиков – барж, используемых для жилья, и т.д. • Обогрев или сушка: – людей или животных путем прямого обдува горячим воздухом – предметов – вдувание горячего воздуха в какие-либо емкости Технические характеристики   Тип отопительного прибора Airtronic M   отопительный прибор Airtronic D4   Конструкция D4   Теплоноситель Воздух   Регулирование теплового потока Ступень   Мощность Высокая Средняя Малая ВЫКЛ   Тепловой поток (Вт) 4000 3000 2000 900 -   Подача среды без обратного давления (кг/ч) через воздухозаборник внутр. диам.90 мм 185 150 110 60 22     Расход топлива (л/ч) 0,51 0,38 0,25 0,11 -   Потребляемая электрическая мощность (Вт) в режимеэксплуатации (12 и 24 В) 40 24 13 7 4-5   при запуске (12 и 24 В) <100   Номинальное напряжение 12В   Рабочий диапазонНижняя граница напряжения:Встроенная в блок управления защита отминимального напряжения отключаетотопительный прибор при достиженииграницы напряжения. ок. 10,5 или 21 ВВремя срабатывания – минимальная защита напряжения:20 секунд             Верхняя граница напряжения:Встроенная в блок управления защита отперенапряжений отключаетотопительный прибор при достиженииграницы напряжения. ок. 16 или 32 ВВремя срабатывания – защита от перенапряжений:20 секунд           Топливо Дизельное топливо – торговое качество (DIN EN 590)   Допустимая температура окружающей среды в рабочем режиме в отключенном состоянии   Отопительный прибор от –40 °C до +70 °C от –40 °C до +85 °C   Дозирующий насос от –40 °C до +50 °C от –40 °C до +125 °C   Максимальная температура забираемого воздуха  +40 °C   Устранение радиопомех Класс защиты от помех 5 согласно DIN EN 55 025   Вес ок.4,5 кг   Режим вентиляции возможно  

Предпусковой подогреватель версии Mercedes Benz Webasto Thermo Top V (DC M - BR164) был разработан специально для монтажа на автомобили модели Mercedes Benz ML и GL классов в BR164 кузове. Комплект снабжается пультом дистанционного управления Т80, а также и кнопкой включения/выключения, расположенной в самом салоне. Оборудование полностью синхронизируется в систему автомобиля, что позволит устанавливать значение таймера прямо из меню бортового компьютера авто.

Устройство имеет размеры (355 х 133 х 220) и вес (4,8 кг), отопительную мощность 1,8 - 7,6 (9,1) квт и устанавливается под капотом около двигателя. Для своей работы оно требует дизельное топливо, поступающего из топливного бака автомобиля (из расчета около 0,19 - 1,1). Подогреватель потребляет от бортовой сети автомобиля электрическую мощность до 90 Вт

Предпусковой подогреватель версии Mercedes Benz Webasto Thermo Top V (DC M - BR251) был разработан специально для монтажа на автомобили модели Mercedes Benz R класса в W251 кузове. Комплект снабжается пультом дистанционного управления Т80, а также и кнопкой включения/выключения, расположенной в самом салоне. Оборудование полностью синхронизируется в систему автомобиля, что позволит устанавливать значение таймера прямо из меню бортового компьютера авто.