Eberspacher

Таймер EasyStart T Новое интуитивно понятное управление с помощью простого меню; возможна установка значения в диапазоне 10-120 минут; места в памяти для трех предварительно выбранных моментов времени в течение 7 суток; подтверждение запуска отопителя + диагностика; дисплей на светодиодах с подсветкой.

Система радиоуправления EasyStart Remote позволяет выбирать режимы работы, настраивать продолжительность работы, выполнять включение и выключение установленного на автомобиль отопительного прибора. EasyStart Remote - 40% уменьшение размера по сравнению с предыдущим поколением устройств (34x54x12мм против 40x70x15мм) - Включается и выключается с одним длительным нажатием. - Интуитивно понятная светодиодная обратная связь - Позволяет выбирать режимы работы, настраивать продолжительность работы. - Возможность непосредственно выполнять включение и выключение установленного на автомобиль отопительного прибора.

С помощью EasyStart Remote Plus вы можете дистанционно управлять своим Eberspacher Hydronic или Airtronic - включать и выключать отопитель на расстоянии до 1 км, программировать 3 времени запуска на неделю вперед. Достоинством данного пульта является использование распространенного типа батареек CR2032. Характеристики: Интегрированная функция таймера; Обратная связь - индикация запуска; Дисплей на светодиодах, подсветка; Напряжение 12/24 В; Отображение на дисплее времени, продолжительности обогрева и температуры.  

Предпусковой подогреватель HYDRONIC B4W S станет для Вас попросту незаменимым помощником. Если Вам хотя бы раз приходилось морозным утром прогревать двигатель, замерзая в салоне, Вы оцените этот прибор по достоинству!   Номинальное напряжение — 12 В. Модель подходит для легковых автомобилей, пикапов и автофургонов сбензиновым двигателем объемом не более 2-х литров. Орган управления не входит в комплект поставки и приобретается отдельно. В комплектацию включен монтажный комплект. Особенности   Благодаря тому, что циркулярный насос внешний, а не вмонтирован внутрь устройства, подогреватель можно установить совершенно в любом месте, даже в ограниченном пространстве под капотом. Высокая отопительная мощность более 4-х кВт позволяет прибору быстрее и гораздо эффективнее прогреть салон автомобиля и двигатель. Вы можете заранее установить время, когда начнется нагрев, с помощью таймера или же запустить прогреватель дистанционно. У прибора существенно улучшены экологические параметры выхлопа. Во время работы B4W S расходует очень мало топлива. Hydronic работает не только в режиме предпускового подогрева, но и догревает по необходимости уже работающий двигатель.  Установка в автомобиле предпускового подогревателя увеличивает срок службы двигателя Каждое утро Вы будете садиться уже в прогретый салон! Не нужно будет больше бороться со снегом и льдом на внешней стороне стекла и с водяным конденсатом на внутренней. Дворники не будут замерзать к стеклу и тем самым мешать обзору во время вождения. Принцип работы   Прибор устанавливается в пространство системы циркуляции теплоносителя от двигателя. Тепловая энергия выходит из обменника автомобиля и распределяется по салону. То тепло, которое остается, используется для того, чтобы подогреть охлаждающую жидкость двигателя.    

Жидкостные отопители Гидроник предназначены совместно с отопительной системой автомобиля для предпускового подогрева двигателей легковых и грузовых автомобилей, для обогрева кабин и для удаления обледенения стекол автомобиля. Гидроник подключается к системе охлаждения, электробортовой сети автомобиля и топливной системе. Нагрев жидкости в системе охлаждения автомобиля происходит за счет тепла, выделяемого в отопителе при сгорании топлива, которое используется в автомобиле. Гидроник подогревает как салон, так и двигатель, экономно расходуя топливо. Прибор имеет систему диагностики и безопасности. Гидроник встраивается в систему охлаждения двигателя. Включенный подогреватель начинает работать, передавая тепло теплообменнику и двигателю автомобиля. Через имеющуюся систему отопления теплый воздух поступает внутрь салона, а охлаждающая жидкость подогревает двигатель, исключая его запуск в холодном состоянии. Желаемое время запуска системы выбирается при помощи цифрового таймера. При включении Гидроника включается контрольная лампочка на органе управления (таймере или мини-таймере) и начинается обратный отсчет времени работы отопителя (продолжительность работы от 1 до 120 мин.). Начинает работать водяной насос и при циркуляции жидкости происходит измерение температуры жидкости в системе охлаждения автомобиля датчиком температуры. В зависимости от температуры могут устанавливаться различные режимы работы Гидроника, при этом значения температур жестко запрограммированы в блоке управления. Далее по программе происходит предварительная продувка камеры сгорания отопителя при помощи вентилятора горелки и предварительный накал свечи накаливания, для удаления остатков продуктов горения из отопителя. Через 45 сек. происходит подача топлива дозировочным насосом. После образования стабильного пламени, которое контролируется датчиком пламени, происходит отключение свечи накаливания, а возгорание топливной смеси происходит от стенок камеры сгорания. Различные режимы работы отопителя обеспечиваются изменением состава топливной смеси поступаемой в камеру сгорания Гидроника (изменяется соотношение количества воздуха и количества топлива). Контроль за максимально допустимой температурой отопителя осуществляется датчиком перегрева. При достижении определенной температуры в системе охлаждения, дополнительное реле Гидроника включает штатный электровентилятор автомобиля, тем самым обеспечивается обогрев салона. При достижении температуры жидкости 85 град. прекращается подача топлива и воздуха в камеру сгорания Гидроника и происходит переход отопителя в режим ожидания, при котором продолжает работать только водяной насос. При падении температуры жидкости отопитель снова включается, до истечения времени работы заданного на органе управления. Технические характеристики /бензиновые (дизельные) отопительные приборы Hydronic B 4 W SC  Теплоноситель Вода, охлаждающая жидкость Регулирование теплового потока Высокая  Малая Тепловой поток (Вт) 4 300 1 500 Расход топлива (л/ч) 0,6 0,2 Средняя потребляемая электр. мощность (Вт)   в рабочем режиме 48 22 при запуске 120 Номинальное напряжение 12 В Рабочий диапазон   • Нижняя граница напряжения: Встроенная в блок управления защита от минимального напряжения отключает отопительный прибор при достижении границы напряжения. 10,2 В • Верхняя граница напряжения: Встроенная в блок управления защита от перенапряжений отключает отопительный прибор при достижении границы напряжения. 16 В Допустимое рабочее давление до 2,5 Атм Количество воды в отопительном приборе 0,18 л Пропускная способность водяного насоса при 0,1 Атм 900 л/ч ±100 л/ч Минимальная пропускная способность отопительного прибора по воде 250 л/ч Топливо  Бензин – торгового качества (DIN EN 228) Допустимая температура окружающей среды   Отопительный прибор от –40 °C до +80 °C  Блок управления от –40 °C до +80 °C  Дозировочный насос от –40 °C до +20 °C  Уровень защиты от радиопомех 5 согл. DIN 57879 / часть 1 норм Союза немецких электриков VDE 0879 Масса – без охлаждающей жидкости и монтажных деталей ок. 2,7 кг    

Жидкостный отопитель ГИДРОНИК D4W S 12V с монтажным комплектом и без устройства управления Оптимален для двигателей объемом до 2.5л. Автономный жидкостный подогреватель Гидроник предназначен для предварительного прогрева охлаждающей жидкости двигателя в холодное время года. Установленный отопитель подключается к топливной, охлаждающей системам автомобиля и к питанию бортовой сети. Подогреватель двигателя запускается дистанционно с помощью устройства управления или по времени, установленном на таймере. При запуске насос отопителя подает топливо в камеру сгорания, где образуется топливно-воздушная смесь, воспламеняемая посредством штифта накаливания. Образовавшаяся тепловая энергия через теплообменник нагревает охлаждающую жидкость, которая проходит через малый контур двигателя за счет работы жидкостного насоса отопителя. Когда охлаждающая жидкость нагревается до 85 градусов, подогреватель переходит в режим малой мощности. Отработав заданное время (30-40 минут) или, получив команду с устройства управления, подогреватель выключается. Ваш автомобиль прогрет и готов к поездке! Гидроник может использоваться вместе с работающим двигателем во время движения. В этом случае отопитель осуществляет догрев охлаждающей жидкости двигателя до рабочей температуры. Характеристика Значение Тип топлива дизельное Напряжение 12В Исполнение жидкостного насоса отдельный, выносной Теплопроизводительность от 2400 до 4300 Вт Производительность жидкостного насоса 800±100 л/ч Потребляемая мощность от 10 до 35 Вт Расход топлива не более 0.53 л/ч Габариты отопителя ДхШхВ 220х86х98 мм Вес отопителя 2.3 кг Вес комплекта 8.3 кг  

Жидкостный отопитель ГИДРОНИК D4W SC 12V с монтажным комплектом и без устройства управления Оптимален для двигателей объемом до 2,5л. Автономный жидкостный подогреватель Гидроник предназначен для предварительного прогрева охлаждающей жидкости двигателя в холодное время года. Установленный отопитель подключается к топливной, охлаждающей системам автомобиля и к питанию бортовой сети. Подогреватель двигателя запускается дистанционно с помощью устройства управления или по времени, установленном на таймере. При запуске насос отопителя подает топливо в камеру сгорания, где образуется топливно-воздушная смесь, воспламеняемая посредством штифта накаливания. Образовавшаяся тепловая энергия через теплообменник нагревает охлаждающую жидкость, которая проходит через малый контур двигателя за счет работы жидкостного насоса отопителя. Когда охлаждающая жидкость нагревается до 85 градусов, подогреватель переходит в режим малой мощности. Отработав заданное время (30-40 минут) или, получив команду с устройства управления, подогреватель выключается. Ваш автомобиль прогрет и готов к поездке! Гидроник может использоваться вместе с работающим двигателем во время движения. В этом случае отопитель осуществляет догрев охлаждающей жидкости двигателя до рабочей температуры. Характеристика Значение Тип топлива дизельное Напряжение 12В Исполнение жидкостного насоса встроенный Теплопроизводительность от 2400 до 4300 Вт Производительность жидкостного насоса 900±100 л/ч Потребляемая мощность от 23 до 48 Вт Расход топлива не более 0.53 л/ч Габариты отопителя ДхШхВ 220х86х160 мм Вес отопителя 2.9 кг Вес комплекта 8.3 кг